Буровой насос с дизельным двигателем, чаще применяемый на механических буровых установках, имеет низкую общую стоимость, пониженную степень интеграции управления и требует обязательного присутствия оператора. Дизельный двигатель передает крутящий момент насосу через редуктор и карданный вал, обычно выполняется по Т-образной компоновке, преимущественно используется для агрегатов мощностью свыше 1000 л.с. и состоит из двух отдельных блоков.
Дизельный двигатель передает мощность насосу через редуктор и ременную передачу. Конструкция простая (для насосных агрегатов мощностью менее 1000 л.с. возможна компоновка в один блок, что удобно для транспортировки), удобна в обслуживании, но требует регулярной проверки натяжения ремня и его периодической замены.
返回列表